EN 
Ten Sedadlo rotora kompresora je navrhnutý s vysokou presnosťou, aby sa zabezpečilo, že rotor zostáva dokonale zarovnaný v kryte kompresora. Ak nie je rotor správne zarovnaný, pravdepodobne zažije excentricitu, čo znamená, že by sa nerovnomerne otočil a spôsobil dynamické nerovnováhy, ktoré vedú k vibráciám. Presné tolerancie v dizajne sedadla rotora sú rozhodujúce pre zabezpečenie toho, aby rotor sedel pevne na mieste s minimálnou vôľou, čo pomáha udržiavať rotačnú symetriu rotora. To bráni nežiaducemu kolísaniu alebo posunutiu rotora počas prevádzky, čo vedie k plynulejšiemu a stabilnejšiemu kompresnému cyklu. Tesné tolerancie tiež zabezpečujú, aby boli všetky odstredivé sily generované rotáciou rotora správne vyvážené, čím sa vyhýba tvorbe nadmernej vibračnej energie.
Sedadlo rotora kompresora je kritickou súčasťou rovnomerného rozloženia mechanických síl vyvíjaných na rotor počas kompresie. Sily pôsobiace na rotor sú významné, najmä vo vysokotlakových systémoch, a zle navrhnuté sedadlo rotora by mohlo spôsobiť nerovnomerné rozdelenie zaťaženia, čo by malo za následok lokalizované stresové body. Tieto stresové body môžu vytvárať vibrácie v dôsledku nerovnomernej interakcie medzi rotorom a sedadlom. Sedadlo rotora rovnomerne distribuuje tieto sily rovnomerne na väčšej ploche, čím sa zabezpečuje, že rotor zostane správne podopretý počas svojej rotačnej cesty. Minimalizáciou koncentrácií napätia rotor pracuje stabilným spôsobom, čo významne znižuje potenciál oscilácií alebo nestability rotora počas kompresného cyklu. Táto vyvážená distribúcia záťaže pomáha predĺžiť životnosť rotora a okolitých komponentov znížením opotrebenia a minimalizáciou rizika mechanického zlyhania.
V pokročilých dizajnoch kompresora môže sedadlo rotora kompresora obsahovať materiály alebo povlaky, ktoré slúžia na zníženie alebo absorbovanie vibrácií počas prevádzky. Materiály, ako sú gumové tesnenia, elastoméry alebo kompozitné materiály, sa používajú strategicky na absorbovanie a rozptyľovanie vibračnej energie, ku ktorej dochádza v dôsledku rotačných síl. Táto vlastnosť je obzvlášť dôležitá v kompresoroch, ktoré pracujú pri vysokých rýchlostiach alebo pri extrémnom tlaku, pretože pomáha predchádzať prenosu vibrácií do iných citlivých komponentov. Materiály nabláňajúce vibrácie sú strategicky umiestnené okolo sedadla rotora alebo sa integrujú do dizajnu sedadla, aby sa zabezpečilo, že k absorpcii nárazu dochádza v kritických bodoch, čím sa zníži pravdepodobnosť poškodenia vibrácií na rotor aj kryt rotora a krytu kompresora. Absorbovaním a izoláciou vibrácií tieto materiály tiež pomáhajú znižovať hladinu hluku a zlepšujú celkové prevádzkové prostredie.
Výbava medzi rotorom a jeho sedadlom je ďalším dôležitým zvážením konštrukcie, ktoré priamo ovplyvňuje stabilitu rotora a reguláciu vibrácií. Správna vôľa zaisťuje, že rotor sa bude voľne otáčať hladko bez nadmerného kontaktu so sedadlom alebo krytom kompresora. Ak je vôľa príliš tesná, zvyšuje sa trenie, čo môže viesť k zbytočnému opotrebeniu a zvýšeniu vibrácií. Naopak, príliš veľká vôľa by mohla spôsobiť, že rotor stane nestabilný, posúva sa na sedadle a vytvára nepredvídateľné sily, ktoré produkujú vibrácie. Ideálna vôľa sa starostlivo vypočíta, aby sa umožnila hladká rotácia a zároveň zabezpečila, že rotor zostane bezpečne vycentrovaný v rámci sedadla.
Materiály použité na výrobu sedadla rotora kompresora výrazne ovplyvňujú jeho schopnosť minimalizovať vibrácie. Silné, trvanlivé materiály, ako je oceľ, nehrdzavejúca oceľ alebo vysokovýkonné zliatiny, sa zvyčajne používajú na zabezpečenie toho, aby sedadlo zostalo tuhé a nezistilo sa pod tlakom. Materiálna rigidita hrá dôležitú úlohu pri udržiavaní stability rotora počas vysokorýchlostných rotácií. Ak je sedadlo rotora vyrobené z materiálu, ktorý je príliš flexibilný alebo slabý, môže sa deformovať pod stresom, čo spôsobí, že rotor sa posunie alebo vibruje. Silné materiály tiež znižujú riziko opotrebenia, čo by inak mohlo viesť k nesprávnemu zarovnaniu v priebehu času. Odolnosť v oblasti únavy materiálu zaisťuje, že sedadlo rotora vydrží cyklické zaťaženie rotácie rotora, čím zabránia degradovaniu alebo strate jeho presnosti.
